Они используются, в частности, для модернизации однопутной неэлектрифицированной железнодорожной ветки Керчь — Джанкой с ответвлением на Симферополь и Севастополь, и с ответвлением на Евпаторию.
«Скорость движения по этой ветке не выше 40 км/ч, ее модернизация по объему инвестиций близка к новому строительству, — сообщил "Коммерсанту" Бурмистров. — К запуску моста линия должна быть готова к полномасштабному функционированию в обратном направлении».