Жителей города скоро ознакомят с технико-экономическим обоснованием транспортного перехода через Севастопольскую бухту. Об этом Дмитрий Овсянников заявил в ходе прямой линии «Диалог с городом», отвечая на вопрос о строительстве социальных объектов на Северной стороне.
В декабре 2017 года город заключил контракт на предпроектные работы стоимостью 29,7 млн руб. с компанией «УСК-МОСТ». Она строила мост на остров Русский во Владивостоке и порт в поселке Сабетта на Крайнем Севере для проекта «Ямал СПГ».
Что это будет, тоннель или мост, должны были решить проектировщики. По техзаданию длина перехода составит около 3 км, автомобильных подходов к нему — до 1 км. Всего компания должна была представить пять вариантов тоннеля и два варианта моста.
В марте градоначальник внезапно объявил о расторжении контракта — оказалось, «УСК-МОСТ» боится санкций. В мае был заключен контракт с АО «Группа компаний ЕКС». Закончить работы новый подрядчик должен до 15 декабря.
Овсянников говорит, что теперь иначе видит логику проекта.
«Изначально тоннель задумывался как решение вопроса, как жителям Северной стороны добраться до центральной части города, к благам цивилизации. Но представленный вариант, скорее всего это будет мост, вместе с проектом строительства Гераклейской рокады приведет к тому, что появится хорошая транспортная артерия.
Нет смысла строить такую транспортную артерию, если не вкладываться в развитие Северной стороны. Поэтому там будут строиться новые жилые массивы и социальные объекты — элементы развития нужно переносить туда, с учетом наличия свободных земельных участков»
— объяснил губернатор и добавил, что скоро будет докладывать об этом президенту.
На вопрос о том, когда будет подобран участок для строительства культурно-досугового центра на Северной, губернатор не ответил. По его словам, свободные участки там есть, но это земли сельхозназначения.