Из этой суммы 1,59 трлн руб. придется на строительство участка Петербург – Москва протяженностью 659 км, 530 млрд на участок Москва – Нижний, длиной 421 км. Дополнительно 30,6 млрд руб. составят затраты на проектирование петербургского участка, сообщает Коммерсант.
Из этой суммы 600 млрд руб. РЖД хочет получить в виде капитальных грантов концессионеру и займа из ФНБ, возможно также 300 млрд компании удастся получить из бюджета купона по зеленым облигациям ОАО РЖД на строительство участка Москва – Петербург.
Годовой трафик планируется в объеме 30,6 млн пассажиров в год на петербургском участке и 16,8 млн пассажиров на нижегородском. Строительство запланировано на 2024-2026 годы.