Согласно пояснительной записке, которую обсудил бюджетно-финансовый комитет ЗакСа 18 ноября, субсидия для ГУП «Пассажиравтотранс» (автобусы) уменьшается на 228 млн рублей, и настолько же увеличивается аналогичная субсидия «Горэлектротрансу» (троллейбусы).
Ранее Беглова критиковали за финансирование, не соответствующее масштабам задуманной транспортной реформы.
По мнению Василия Киселева, председателя правления Ассоциации перевозчиков пассажиров, в реалиях Петербурга администрация должна будет минимально потратить около 30 млрд рублей только частных перевозчиков, и еще 20 млрд на работу ГУПов, чтобы реформа действительно сработала.