До столь почтенного возраста корабли доживают крайне редко, но изготовленный из особой путиловской стали методом специальной ковки корпус по сей день идеален. По прошествии ста лет механизмы и системы корабля остаются такими же, как при спуске его на воду в 1913 году.
За долгую службу «Коммуна» пришла на помощь более чем сотне подводных и надводных кораблей. Избороздив вдоль и поперек морские просторы, пережив потрясения революций, войн, судно упорно не желает расставаться с морем. Именно поэтому иначе как национальным достоянием моряки «Коммуну» сегодня не называют.
— Спасатель-катамаран встречает свой юбилей не в отстойнике и не в доке, а в составе сил постоянной готовности, в боевом строю, в первой линии, — подчеркивает капитан спасательного судна, кавалер ордена Красной Звезды, в прошлом командир бригады спасательных судов ЧФ капитан 1 ранга запаса Анатолий Ишинов. — Причем в мае-июне «Коммуна» провела в море 20 суток, выполнив целый ряд задач. Но главный экзамен мы сдали, когда работали с макетом важнейшей части подводной лодки — ее комингс-площадкой. Мы использовали современный подводный телеуправляемый аппарат «Пантера плюс», наводя его на различные объекты под водой. 70 часов операторы поддерживали устойчивые акустические и видеоконтакты с учебными объектами. Во время контрольного погружения они сумели отыскать «аварийную подлодку» на глубине более 60 метров всего за шесть минут!
После возвращения с учений экипаж дружно взялся за покраску судна, ведь к юбилею оно должно иметь респектабельный вид. Работали с удовольствием и энтузиазмом. Так что в минувшее воскресенье во время прошедшего в Севастополе дня призывника «Коммуна» принимала гостей при полном параде.
— «Коммуна» — судно-воин, на его теле остались следы «ранений», — рассказывает кавалер ордена Красной Звезды, в прошлом начальник аварийно-спасательной службы ЧФ капитан 1 ранга в отставке Александр Жбанов. — В годы Великой Отечественной войны оно выполняло задачи на Балтике, поднимая с глубины бронетехнику. Вот почему членам экипажа этого уникального судна были вручены медали «За оборону Ленинграда». Их предшественники защищали город на Неве.
По мнению капитана «Коммуны», старейшее судно флота — это достижение отечественных судостроителей и многих поколений моряков России. И оно, конечно, достойно Книги рекордов Гиннесса.
Справка «РГ»
При спуске на воду судна «Волхов», в 1922 году переименованного в «Коммуну», присутствовал император Николай II, а его дочь великая княжна Мария разбила бутылку шампанского о борт корабля. 14 июля 1915 года на судне впервые был поднят Военно-морской флаг, и оно вошло в состав дивизии подводных лодок Балтийского флота в качестве плавбазы. Во время революции и Гражданской войны судно обслуживало субмарины Красного Балтийского флота. В 1928 году команда корабля заслужила благодарность королевы Великобритании, сумев поднять потопленную в 1919 году в Финском заливе английскую подлодку L-55. С 1967 года корабль входит в состав Черноморского флота. В Севастополе он получил дополнительное оборудование для базирования двух глубоководных аппаратов.
