В автомобильной сфере разгорается серьезный спор: арбитражный суд Приморского края поддержал позицию Росаккредитации о запрете ввоза в РФ праворульных и гибридных автомобилей. Причина — выявленные несоответствия в работе фар ближнего света при правостороннем движении.
История началась в феврале 2025 года, когда ряд владивостокских испытательных лабораторий лишились аккредитации на оформление свидетельства о безопасности конструкции СБКТС и электронного паспорта ЭПТС.
Одна из компаний попыталась оспорить решение в суде, но арбитраж встал на сторону Федеральной службы по аккредитации. Ключевой аргумент: ранее лаборатории не обязывали проверять ТС с российскими госзнаками на соответствие требованиям к фарам.
Основные претензии сводятся к тому, что у праворульных машин левая фара светит ярче правой, что создает опасность на дорогах с правосторонним движением. Также введено обязательное требование по оценке выбросов, которое фактически блокирует ввоз гибридных моделей.
Ситуация получила широкий резонанс после того как глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов направил обращение первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову. Сенатор предложил поэтапно заменить праворульные авто на более безопасные модели, ввести меры господдержки для водителей, и обеспечить новые машины запасными частями и сервисной инфраструктурой. Однако позиция МВД кардинально отличается. Официальный представитель ведомства Ирина Волк заявила, что министерство не поддерживает ограничения на эксплуатацию праворульных авто. В 2024г. процент погибших на дорогах с участием таких авто составил порядка 12 случаев на 100.
