И снова дороги, и снова те же грабли-2

Свежие трещины на латке

Глубина карты не более 2 см

«Коровья лепешка». Ну какой смысл от такого ремонта?

Или такого????

Как сюда можно заливать асфальт тонким слоем? Особенно учитывая, что ремонт делается на склоне.

Почему бы не убрать мусор?

Уже проехал автомобиль. Качество связки от этого не увеличивается.

Суперлатка. Это уже просто смешно

За такую работу дорожникам и контролирующим их чиновникам можно смело ставить «двойку». Порой становится стыдно перед материковой Россией, которая выделяет нам эти деньги. Видели бы они, каким образом эти деньги тратятся.

Алгоритм действий в идеале прост. Делается карта (вырез асфальта с деформированными участками),чистится от грязи и пыли. Затем проливается окантовка и днище подготовленной карты. И в этот же день завозится горячий (но не теплый) асфальт.

Отметим очевидные нарушения технологии ремонта, выявленные по ул.Циолковского (на спуске от площади Кролевецкого).

На отдельных участках дороги толщина закатанного асфальта менее 3 см. Местами эта толщина гуляет от 2 до 5 см. Подобные мини латки уже летом будут деформированы под воздействием жары и давления колес. Не говоря уже о том, что если на отдельном участке много мелких деформаций и углублений, то выбирается участок, покрывающий все эти деформации, и вырезается цельная карта. Если вспомнить зиму, то гарантировано туда попадет вода и по морозу эти латки начнуть вылетать как дешевые пломбы у стоматолога.

Что же мы имеем?

Мы имеем некачественный ремонт, который затянулся почти на месяц, доставляя длительные неудобства водителям. Асфальт, закатанный в грязь. По другому это не назовешь. Нарушение технологий "ямочного ремонта". Неравномерные карты, потраченное время и «деньги на ветер».

Мы не знаем, какую сумму списали на подобный «ремонт». Но судя по качеству, эти деньги лучше было бы потратить на иные городские нужды.

Отдельно хочется отметить ремонт улицы Курчатова (пос. Голландия). «Латки» наши доблестные дорожники пытались сделать на протяжении от перекрестка с ул. Богданова до остановки «Университет». Судя по тому, что протяженность этого участка дороги около 700 метров, можно только представить, сколько средств было списано на проведение этого «ремонта».

Почти все ляпы идентичны ремонту на ул.Циолковского. Но если на Циолковского все-таки сделали латки, то здесь складывается впечатление, что в процессе работы внезапно закончился асфальт. 

Вообще складывается впечатление, что эта единственная в пос.Голландия дорога была просто заброшена и никем не обслуживалась. Множество ям, провалов и трещин. Бордюры завалены песком, грязью, мелкими камнями.

Проведенный ремонт не сильно исправил ситуацию. Самое яркое впечатление оставила недоделанная латка непосредственно в месте остановки автобуса 46 маршрута, где забирают студентов после учебы. Снова асфальта не хватило?

Фото на ул. Курчатова (начало ремонта)

Что будет, если положить асфальт в такую грязь?

Фото на ул. Курчатова (после ремонта)

Не хватило асфальта?

Результат размазывания «коровьих лепешек»

Что это было????

Подводя итоги очередной инспекции, хочется сказать, что ответственные лица упорно не хотят делать выводов. Кто виноват и кто должен нести за это ответственность, пусть разбираются правоохранительные органы.

Пусть этим занимается начальник департамента городского хозяйства. Он и его сотрудники получают зарплату за то, чтобы дороги у нас стали лучше. А если не получается, то нужно менять руководство.

Дабы в нашем городе не происходили казусы как с «пневмонабросом», криворуким ямочным ремонтом и качеством самого асфальта.

Руководитель рабочей группы «Качество дорог» 
севастопольского регионального отделения ОНФ
Геннадий Сидоров