«Мы знаем программу развития завода «Залив», понимаем, какие ресурсы надо вложить в модернизацию этого предприятия, верим в его будущее и уверены, что оно наступит, — заявил Рогозин судостроителям на митинге. — Легендарный Керченский судостроительный завод «Залив» обретает новую жизнь. 24 года безвременья и безработицы — позади».
Новое поисково-спасательное судно длиной 67 и шириной 15 метров будет построено по проекту А-163. Оно используется для поисково-спасательных операций, снятия с мели и рифов попавших в аварийную ситуацию кораблей, для борьбы с загрязнениями акватории, в том числе с разливами нефти и нефтепродуктов.
По словам гендиректора предприятия Андрея Жердева, в дальнейшем уникальное предприятие планирует строить крупнотоннажные суда, танкеры, ледоколы с атомными энергетическими установками и авианосцы для Минобороны РФ.
«Я благодарен руководству завода «Залив» за то, что ему важна не только производственная деятельность, но и социальная ответственность, — отметил глава администрации Керчи Сергей Писарев. — Чтобы вернуть керчан, которые работают на предприятиях Архангельска, Зеленодольска и других городов, им необходимо предоставить жилье. И одна из главных задач, которую ставит перед собой руководство завода, — это постройка жилья.
В конце 2016 года планируется сдача первого корпоративного жилого дома в районе «Семь ветров», где квартиры будут предоставляться необходимым специалистам и молодым кадрам.
По словам мэра, сейчас на заводе «Залив» формируется трудовой коллектив: есть острая потребность почти в 600 квалифицированных сотрудниках. Прежде всего это сборщики металлических корпусов — нужны 260 специалистов, судовые сборщики-достройщики — 120 человек, судовые трубопроводчики — 200 человек. Для решения проблемы рассматривается вопрос о создании специального судостроительного факультета на базе Керченского морского технологического университета.
В декабре 2014 года на заводе состоялась закладка двух универсальных морских танкеров для перевозки жидких и сухих грузов водоизмещением по 18 тысяч тонн. Это полнокомплектные суда, каких на «Заливе» не строили более двух десятилетий. Их сдача запланирована на 2018-2019 годы. Также ведется строительство двух скоростных алюминиевых судов.
На предприятии сейчас работают уже 1700 человек. К концу года планируется увеличить численность сотрудников до 3000, в 2016-м — до 4500, а к 2018-2019 году — до 7000. Средняя зарплата на заводе — 19 тысяч рублей, но к концу 2015 года планируется довести ее до 22 тысяч.
Справка «РГ»
Судостроительный завод «Залив» — один из лидеров судостроительной отрасли в Крыму и крупнейших промышленных предприятий города Керчи — основано в 1938 году. Площадь предприятия — 142 гектара. Предприятие имеет сухой док, стапельный комплекс, обеспечивающий постройку до шести судов в год, а также всю необходимую инфраструктуру. Со стапелей предприятия сошло около 600 судов, в том числе серия танкеров типа «Крым» дедвейтом 150 тысяч тонн, военных фрегатов водоизмещением 3,3 тысячи тонн, первый в мире атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть», серия стационарных нефтяных платформ.
