«Это "керамическое поле" обнаружено достаточно давно. Но основательно его никто так и не изучил. Было несколько заинтересованных аквалангистов, которые подняли со дна единичные формы. Дальше дело не продвинулось. Без проекта моста не было бы такого всеобъемлющего изучения. Теперь огромный массив информации попадет в исторический и научный оборот», — пояснил руководитель водолазных работ Айвар Степанов.
Сейчас на территории Керченской бухты работают две водолазные станции. Расчистка участков дна ведется вручную, чтобы не повредить находкам.
«Керченская бухта более двух тысяч лет была основной перевалочной базой на торговом пути из Средиземноморья в Азовское море. При морской перевозке часть груза нередко разбивалась, и при разгрузке в порту поврежденные амфоры и посуду просто выбрасывали в море. Так у причалов постепенно образовались целые залежи из керамики разного времени, — рассказал научный сотрудник Института археологии РАН Сергей Ольховский. — В 1960-х годах в Керченской бухте были проведены обширные дноуглубительные работы, чтобы к причалам современного порта смогли подходить суда с большой осадкой. Часть донного грунта с керамикой была перемещена на мелководье у мыса Ак-Бурун, где мы их сейчас и исследуем».
Археологи уже расчистили шесть участков дна, на которых будут возведены опоры рабочего моста. Все обнаруженные здесь находки проходят камеральную обработку. Самые интересные объекты пополнят фонды Керченского историко-культурного музея-заповедника, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
Создание первого рабочего моста уже завершено. Переход протяженностью более километра соединил таманскую сторону и остров Тузла. Еще два моста — от острова Тузла до судоходного канала и от фарватера до керченского берега — будут готовы в 2016 году.
.jpg)
