Для Севастополя купят 44 троллейбуса: сговор на миллиард?

Крупнейший производитель троллейбусов в РФ обвиняет севастопольских транспортников в сговоре с конкурентами. По их мнению, техзадание конкурса на закупку троллейбусов почти на миллиард рублей написано под конкретного производителя. Севастопольские транспо
17.12.2015 в 10:38 Автор: Татьяна Никитина

В начале декабря этого года был объявлен конкурс на поставку в Севастополь 44 троллейбусов с автономным ходом по программе лизинга. Стоимость закупки составила 963,6 млн рублей.

Как сообщило «Примечаниям» руководство крупнейшего в России предприятия по производству троллейбусов ЗАО «Тролза», техническое задание конкурса составлено под конкретного участника. Кроме того, закупка троллейбусов по этим требованиям отнимет у бюджета города дополнительно как минимум 180 млн рублей.

«По ТЗ предлагается закупить троллейбусы именно с дизель-генераторной установкой. Это не экологично и гораздо дороже, — говорит гендиректор ЗАО «Тролза» Иван Котвицкий. — Мы предлагаем троллейбусы с литий-ионной аккумуляторной батареей. По нашим оценкам, поставка 44 троллейбусов с такими батареями будет стоить на 180 млн рублей дешевле, чем с дизель-генераторами. Кроме того, эксплуатация дизель-генераторного транспорта предполагает в два раза больше расходов на транспорт на электрической тяге».

По словам Котвицкого, ознакомиться с производственным циклом и новейшими разработками завода восемь раз приглашались директор департамента городского хозяйства Севастополя Олег Казурин, начальник управления транспорта Севастополя Евгений Бабич, директор ГУП «Севэлектротранс им. А.С. Круподерова» Валерий Гончаров.

«К настоящему времени, никто из приглашенных завод не посетил, — говорит Котвицкий. — Важно отметить, что дизель-генераторы в России не производятся, что ведет к значительному удорожанию оборудованной ими техники».

«Я думаю, что это просто лоббирование чьих-то интересов. Весь этот конкурс был создан под одного производителя. Сначала было ограничение по длине. Как мощный завод мы успели разработать конструкцию более длинного троллейбуса, получить сертификат и пройти под эти параметры. Теперь они добавили требование по дизель-генератору. Надо отметить, что дизель-генератор — это 100-процентное импортное производство. То есть — еще затраты. Еще момент: у одного из двух известных нам участников тендера учредитель — кипрский оффшор», — рассказал «Примечаниям» гендиректор.

По данным руководства завода, одним из участников тендера является компания ООО «Холдинг-Транскомпонент». В выписке налоговой службы учредителем фирмы действительно являются некие «Тадорикс Консалтантс Лимитед», зарегистрированные на Кипре.

Кроме того, по словам Котвицкого, закупка троллейбусов с дизель-генераторами противоречит программе лизинга общественного транспорта КФО.

«Мы будем подавать документы на участие в данном конкурсе, однако полагаем, что при личном участии директора ГУП "Севэлектротранс им А.С. Круподерова" Валерия Гончарова заявка будет отклонена. В то же время надеемся, что сравнение двух важных факторов, а именно цены и экологической эффективности дизель-генераторов и литий-ионных батарей, будет учтено в конечном счете при определении победителя», — обозначил Котвицкий.

В свою очередь, директор ГУП «Севэлектротранс им А.С. Круподерова» Валерий Гончаров обвинения считает необоснованными.

«Дизель-генератор для нашей географической местности — предпочтительнее, — говорит Гончаров. — Если расширять маршруты, которые может пройти троллейбус — например, он идет до пятого километра по контактной сети, но может автономным ходом зайти в Балаклаву, где подъемы и спуски — то здесь у батареи возникнут проблемы. Большой теплообмен, быстрая разрядка. Использовать ее можно на ровной местности с уклоном не более семи градусов. Вот по восьмому маршруту у нас такой троллейбус от «Тролзы» ходит — там местность ровная. У дизель-генератора таких проблем нет».

«У нас автобусов в десять раз больше, чем троллейбусов. Дублирующих троллейбусные маршруты автобусов довольно много. Почему-то об этом никто не вспоминает», — ответил Гончаров на вопрос об уроне экологии.

«То, что литий-ионные батареи дешевле — неправда, — говорит Гончаров. — Стоимость батареи — около пяти миллионов, а дизель-генератора — 700 тысяч рублей. Завод «Тролза» в промышленных масштабах данные батареи не изготавливает. Вас вводят в заблуждение: единственный серийный производитель — Новосибирский завод «Лиотех». В Петербурге еще есть компания, которая ведет совместные разработки с Китаем и западными партнерами.

Ничего нового «Тролза» не предлагает — модели модификации 2005-2006 года, которые уже устарели. Все это каменный век. Мы бывали на их выставках, смотрели их продукцию. Зачем нам закупать технику, а потом выслушивать нарекания на ее качество?»

В любом случае радует уже то, что в Севастополе появятся новенькие троллейбусы, а автономный ход позволит расширить маршруты на радость жителям отдаленных районов. 

Окончательный срок подачи заявок от участников конкурса — 18 декабря. Подведение итогов — 23 декабря.



Показаны все новости
Новости
29.08.2025 в 18:28
Известный меценат призвал не поддаваться внешнему влиянию в образовании
И спасать традиционные ценности в школах.
22.08.2025 в 18:40
Каким будет сбор винограда в Крыму и Севастополе после морозов и засухи
Руководители регионов и отрасли полуострова разошлись во мнениях.
21.08.2025 в 18:06
JALAGONIA исполнит ставшую хитом в Крыму песню «Дежавю» на концерте в Москве
Певица поделилась эмоциями от летнего успеха и творческими планами на осень.
16.08.2025 в 18:27
Необрабатываемые земли предложено изымать в Севастополе
С такой инициативой выступил предприниматель и общественный деятель Олег Николаев.
16.08.2025 в 18:12
Консул Армении призвал БРИКС объединиться с Путиным и Трампом ради мира
13.08.2025 в 12:28
Приложение «Зеленая кнопка» расширяет географию заповедников для туристов
Благодаря платформе оцифрованный гостевой поток на Камчатке уже вырос в полтора раза.
13.08.2025 в 11:10
Песня «Дежавю» певицы JALAGONIA стала летним хитом в Крыму
У курортного сезона появилось музыкальное сопровождение.
12.08.2025 в 18:15
«Финам» включил акции «Абрау» в число лидеров роста на бирже
Рынок отреагировал на ожидания от встречи Владимира Путина и Дональда Трампа.
11.08.2025 в 12:07
Николаев спрогнозировал устойчивый рост виноделия в Севастополе
Город стоит на пороге масштабного винодельческого подъёма.
10.08.2025 в 16:08
Глава «Тюменьтел» поздравил россиян с Днем строителя
Профессиональный праздник отмечают по всей России.
6.08.2025 в 12:16
Овеян призвал предотвратить повторение ужасов Хиросимы и Нагасаки
К очередной годовщине трагедии за это США так и не ответили.
5.08.2025 в 16:16
Волгоградские ученые нашли способ замедлить старение
Создан препарат на основе молекулы ВЛ-10.
1.08.2025 в 19:32
«Таврида.Арт-2025» в Крыму впервые соберёт 100 тысяч человек
В этом году фестиваль стал рекордным по количеству заявок на участие.
31.07.2025 в 16:43
Николаев считает сокращение часов продажи алкоголя неэффиктивным
По его мнению, такая мера может лишь привести к тому, что люди начнут покупать продукцию более низкого качества.
31.07.2025 в 16:25
Назван способ использования творчества иноагентов в России
Правовая смерть музыканта считается приемлемой мерой.
7.07.2025 в 18:00
Курорт «Абрау-Дюрсо» признан лучшим кластером энотуризма в мире
Впервые российская компания победила в самом престижном международном конкурсе для стран с винодельческим гостеприимством.
7.07.2025 в 16:42
Глава Крыма сообщил о готовности к открытию аэропорта Симферополя
Сергей Аксенов заявил о восстановлении авиасообщения с полуостровом в перспективе.
26.06.2025 в 18:08
«Абрау-Дюрсо» и «Дед Мороз» по итогам ПМЭФ заявили о стратегическом партнерстве
Два легендарных бренда запускают совместные туристические проекты для всей России.
22.06.2025 в 11:33
Глава армянской диаспоры Тюменской области напомнил о подвиге народа в ВОВ
Абрам Овеян заявил, что армяне чтят память павших героев и преклоняются перед теми, кто отдал жизни ради справедливости, мира и свободы.
20.06.2025 в 21:25
Борис Титов представит Россию в ООН климатическим банком планеты
Спецпредставитель президента РФ видит прогресс в достижении целей устойчивого развития.
Новости СМИ2