Развитию Балаклавы как туристической Мекки мешают три фактора — дефицит очистных канализационных сооружений, транспортный коллапс в пик туристического сезона, а также грязное и шумное производство — дробильная фабрика — перед Музеем подводного флота.
Перенос дробильной фабрики за пределы Балаклавы позволил бы устранить сразу две проблемы из трех: освободить немалый участок земли в центральной части города и избавить жителей и туристов от фабричного грохота и пыли.
«Балаклавское рудоуправление работало и работает с учетом перспективного рекреационного развития Балаклавы, которое предусматривает постепенный вынос производственных площадок с территории Балаклавской бухты. Уже сейчас основные производственные процессы перенесены на борт Псилерахского карьера (за пределами Балаклавской бухты — ред.). Рассматриваются планы полного переноса производства с территории Балаклавской фабрики, этот процесс займет ориентировочно до 10 лет», — отметил Левандовский.
Вопрос переноса производства Балаклавского рудоуправления из Балаклавской бухты обсуждается на уровне правительства Севастополя. «В компании готовы развивать Балаклаву с точки зрения того, как позиционирует правительство — международный центр яхтенного туризма и связанные с этим вещи», — сказал Овсянников журналистам в среду, 8 февраля.
