Ранее в инфоцентре сообщали, что в 2017 году строители планируют завершить сооружение опор автодорожного моста, выйти на асфальтобетонные работы по некоторым участкам мостового полотна на суше, завершить сооружение фарватерных опор в судоходной части Керченского пролива.
Ключевой технологической операцией 2017 года стала перевозка и установка на фарватерные опоры автодорожной арки.
Операция по установке автодорожного арочного пролета моста через Керченский пролив успешно была проведена строителями в октябре. Арку длиной 227 метров и высотой 45 метров доставили в створ моста на плавсистемах. Далее с помощью гидравлического и подъемного оборудования арка поднималась на фарватерные опоры рядом с железнодорожным пролетом, который был установлен в конце августа. Поэтапный процесс подъема арки на высоту 35 метров от уровня моря занял около пяти часов.
