Развитие портов полуострова ускорится, если разделить ГУП «Крымские морские порты». Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» заявил руководитель крымской ФАС Тимофей Кураев.
По словам гостя студии, на данный момент единственным портом, который действительно зарабатывает, является керченский.
«Мы все знаем, что у нас портами управляет ГУП «Крымские морские порты», и здесь крайне важно оптимизировать затраты для того, чтобы за счет средств экономии они могли развиваться и снижать тарифы. Но мы подходим к моменту, когда нужно заставлять порты конкурировать между собой. Можно открыть порт, отреставрировать его, закупить дорогие краны, но туда никто не придет из-за цен и множества других факторов. Не секрет, что керченский филиал порта субсидирует другие порты, чтобы люди могли получать зарплату. Но долго так продолжаться не будет», — уверен Кураев.
По мнению главы антимонопольной службы Крыма, разрешить ситуацию можно, разделив крымский ГУП на три отдельные структуры.
«Мы предлагаем сделать три ГУП: кто-то повезет контейнеры, кто-то генеральные грузы, кто-то продукты или железнодорожные составы. Желательно сделать то, что ФАС сделало, устанавливая тарифы на услуги перевозчиков осенью прошлого года: фактически мы сделали средневзвешенный тариф на порт "Крым" и на порт "Керчь" — они на разном расстоянии от порта "Кавказ" находятся. В таком случае, не имеет значение куда везти — по затратам нет разницы. И это позволило увеличить пропускную способность переправы. Надо таким же путем действовать, вводя в оборот другие порты, которые у нас сейчас недобирают мощности», — уверен Кураев.
По словам руководителя крымской ФАС, на данный момент необходимо за счет портов увеличить пропускную способность Керченской паромной переправы.
