Он объяснил, что это постановление определяет точные границы гражданского аэропорта. По словам Моложавенко, 29 сентября 2016 года состоялись публичные слушания, по решению которых севастопольское правительство поддержало проект. На данный момент площадь зоны обеспечения транспортной безопасности составляет 478 га, а сам гражданский сектор аэропорта займет 78 га. Глава департамента архитектуры и градостроительства отметил, что сроки реализации проекта сократятся до конца 2017 года.
Следующим шагом в реализации проекта «Бельбек» будет изготовление проектной документации, а затем федеральное финансирование. На данный момент документация уже практически готова и проходит стадию экспертиз, затем будет процедура утверждения проекта.
Моложавенко сообщил, что разработкой проекта занимается ОАО «ПИиНИИ ВТ Ленаэропроект» по заказу правительства Севастополя. Он отметил, что организация займется корректировкой проекта и внесет некоторые изменения планировки.
«В данном случае, это внесение более уточненных данных в этот проект планировки, — сообщил Моложавенко. — Каких именно, я не могу вам объяснять, так как это информация не для общего пользования, потому что это военный и гражданский аэропорт. Это вопрос безопасности».
Напомним, в декабре 2016 года стало известно, что 1,7 млрд рублей из ФЦП на Бельбек уйдут в столицу Крыма. Эта сумма станет взносом Севастополя в уставный капитал международного аэропорта «Симферополь». Приостановку проекта развития гражданской авиации в городе-герое источники «Примечаний» связывают с непросчитанной логистикой доставки пассажиров на ЮБК и с затягиванием проекта в прежние годы.
Однако глава департамента архитектуры и градостроительства не смог ответить, на вопрос журналистов, почему до сих пор проектом занимается правительство Севастополя, если по ФЦП деньги должен выделять уже Симферополь.
Тогда глава Севастополя Дмитрий Овсянников заявил, что проект самостоятельного севастопольского аэропорта «Бельбек» пока «ляжет на полку».
«Если когда-нибудь мы вернемся к самостоятельному аэропорту, мы просто-напросто продолжим с того места, на котором остановились», — сказал в декабре 2016 года Овсянников.
Видимо, борьба за независимый от Республики Крым гражданский сектор аэропорта «Бельбек» продолжается.
