"В блэкаут мы полгода почти были в простое, люди получали две трети зарплаты, многие разошлись. Нарастить темп, который был до того времени, сложно — водители не возвращаются, многие по возрасту ушли на пенсию. В данный момент у нас не хватает 100 водителей троллейбусов", - пояснил он.
По словам Прокофьева, в связи с этим на предприятии в ноябре 2017 года открылся учебно-курсовой комбинат. С его помощью кадровый вопрос планируют закрыть в течение двух лет.
"Мы первые 16 человек в марте выпустили, сейчас еще 30 человек готовим. И с сентября каждые три месяца будем выпускать новых водителей троллейбусов. Эту потребность мы будем закрывать в течение двух лет", — поделился планами директор предприятия.
Прокофьев отметил, что будущие водители получают стипендии во время обучения. А по окончании курсов с ними заключается контракт на три года. "Когда мы обучаем, выплачиваем стипендию согласно минимальной оплате труда, заключаем контракт на три года, в течение которого человек должен отработать на нашем предприятии. Кроме того, мы предоставляем весь социальный пакет. Средняя зарплата у водителей троллейбусов не ниже 42-43 тыс рублей", — рассказал Прокофьев.
