Мурадов отметил, что опытнейшие специалисты в области судоходства подчеркивали исключительно выгодное географическое положение Крыма для транспортного обеспечения России и востребованность крымских портов, которая многократно возрастет с введением в строй моста через Керченский пролив.
«В связи с этим отмечалась целесообразность создания собственной крымской судоходной компании, которая могла бы использоваться на таких направлениях, как Сирия, Иран и ряд других стран, а также для перевозок по внутренним речным артериям России и в бассейне Каспийского моря. Особенно важным это станет в связи с предстоящими работами по восстановлению Сирии», — сказал Мурадов в интервью РИА Новости.
По словам вице-премьера, в судоходную компанию можно было бы объединить несколько сухогрузов, паромов и вспомогательных плавсредств, которые есть у Крыма. «Недостающие корабли могут браться в аренду (чартер) или лизинг», — сказал он.
Также, по его словам, специалисты считают, что у компании должны быть и пассажирские суда, которые будут обслуживать туристические и экскурсионные маршруты в черноморском регионе, по Волге и Дону.
«Активная работа Крымской судоходной компании могла бы обеспечить, по мнению экспертов, значительную часть загрузки крымских портов. Так что даже в условиях западных санкций крымские порты могут успешно развиваться», — подытожил Мурадов.
