По его информации, из почти 1500 единиц маршрутных транспортных средств — 570 имеют возраст свыше 15 лет, 402 — от 10 до 15 лет, 217 — от 5 до 10 лет и лишь 245 — менее 5 лет.
На данный момент в рамках программы некоммерческого лизинга в Севастополь поставлено 90 автобусов марки «Браво», 25 низкопольных автобусов большой вместимости, 78 троллейбусов. По словам Титова, увеличивать транспортный парк планируется и в дальнейшем.
«В программу заложена поставка ежегодно (с 2018-го по 2020 год. — Прим. ред.) 100 единиц техники, в том числе 50 автобусов, 50 троллейбусов», — доложил Титов.
Кроме того, по информации главы транспортного ведомства, Минтрансом правительству направлено предложение включить в госпрограмму приобретение в лизинг для Севастополя пяти новых пассажирских катеров вместимостью 250 человек каждый. Заявка прорабатывается.
Как сообщил «Примечаниям» источник в департаменте транспорта, судьбу старой техники будут решать сами перевозчики.
«Мы в процессе тендерных закупок. По факту состязательности перевозчиков они будут так или иначе стараться выставить подвижной состав поновее, чтобы выиграть соотвествующий тендер. С учетом того, что госпредприятие с большим составом новой техники — серьезный конкурент», — сообщил собеседник.
