ГБУ «Севавтодор» разместило извещение о проведении открытого конкурса на оказание услуг по механизированной очистке дорожного покрытия вакуумно-подметальными машинами. За очистку от пыли обочин на улицах города в период с октября 2018 года по декабрь 2020 года город заплатит из бюджета более 111 млн руб. При этом средняя цена новой вакуумно-подметальной машины составляет около 10 млн руб.
Но вместо того, чтобы купить спецтехнику, чиновники предпочитают оплатить услуги подрядчиков, которые в свою очередь, могут просто арендовать машины-пылесосы. В соответствии с требованиями к участникам конкурса, подтвердить наличие необходимой техники можно договорами аренды.
В соответствии с проектом договора, влажную уборку улиц с 9 до 21 часа горожане должны заметить уже с 1 октября. Планируется, что компания-подрядчик получит более 12 миллионов за октябрь-декабрь 2018 года, и по 49 млн в 2019 и в 2020 году .
Но кто получит эти стабильные поступления из бюджета за пыль городских дорог?
Известно, что после того, как в Севастополь был назначен Дмитрий Овсянников, крупные лоты на уборку и санитарную очистку в городе получает компания «Чистый город», которую связывают с Ильей Журавлевым — депутатом заксобрания из прогубернаторского блока.
Так, накануне выборов губернатора, на которых Илья Журавлев был зарегистрирован кандидатом от ЛДПР, ООО «Предприятие «Чистый город» получило контракт на услуги по санитарному содержанию территории города Севастополя. В соответствии с ним, за 4 месяца — с сентября по декабрь 2018 года — из бюджета города было выплачено 78 млн руб.
Напомним, тогда же, 4 сентября 2017 год, на пресс-конференции в столице Владимир Жириновский рассказал, что действующий врио «пытается договориться с нами».
Однако после выборов сотрудничество чиновников Овсянникова и «Чистого города» приобрело новые масштабы. Следующий контракт на убору города компания получила уже в начале 2018 года — на этот раз, на 280 млн руб. В соответствии с договором, «Чистый город» отвечает за санитарное содержание Севастополя до конца 2018 года.
В техзадании много чего интересного — например, сгребание опавшей листвы, выкашивание газонов, подметание твердого покрытия на остановках общественного транспорта. Часто мы видим подметание на остановках? Или сгребание листвы и уборку в парке Учкуевка, например? Но когда закупка проводится вот так - одним лотом сразу на весь город, проконтролировать качество и объем работ очень сложно. Акты подписываются, деньги перечисляются, санитарное состояние города фиксируют приезжие блогеры.
Это же элегантное решение теперь пытаются реализовать через Севавтодор — крупный лот на 214 улиц, почти на весь город, срок оказания услуг — с октября и по конец 2020 года. В итоге сумма, которую город потратит на пыль обочин, превысит сто миллионов. При этом уборка и содержание дорог входят в полномочия Севавтодора — было бы достаточно техники. Повторимся — одна вакуумная подметально-уборочная машина стоит около 10 млн. руб.
Напомним, в мае с должности директора ГУП «Севавтодор» был уволен севастопольский байкер, руководитель местной организации МАНО «Ночные волки» Дмитрий Синичкин. Официальный повод — дорожники не успели нанести разметку в установленные губернатором сроки.
По странному совпадению, за несколько дней до этого увольнения правительство Севастополя изменило устав Севавтодора. ГУП наделили правом выступать заказчиком при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержанию автомобильных дорог. Тогда же заместитель губернатора, курирующий финансовый блок (по факту первый зам) Илья Пономарев сообщил, что правительство подготовило поправки в бюджет города на 2018 год. Изменения предусматривают поступление почти 550 млн рублей из федерального бюджета на ремонт и содержание дорог.
Понятно, что Синичкин, с его связями в байкерских кругах, ведущими в столицу, был очень неудобен для реализации таких элегантных схем.
Нынешний директор Севавтодора, Валерий Васякин, приехал в Севастополь из Ленинградской области.
В отличие от одного из своих предшественников, Виталия Узлова, задержанного за получение отката в июне 2017 года, в биографии Васякина связей с патронами из Удмуртии не прослеживается. Прежде чем подписывать этот контракт, ему не мешало бы поинтересоваться не только судьбой дорожника Виталия Узлова, но и судьбой коммунальщика Александра Антюфеева. Этот чиновник, исполняя обязанности директора ГКУ «Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства», подписал допсоглашение, по которому два миллиарда аванса на строительство КОС «Южные» были перечислены на счета лопнувшего банка в обход казначейства. Будучи человеком подчиненным, он тоже добросовестно выполнял указания. Потом подписант уволился, уехал в Нижний Новгород — назад Антюфеева, назначенного стрелочником, привезли по этапу.
Судя по тому, как открыто пылесосят 111 миллионов на этот раз, тот, кто отдает эти распоряжения, уверовал в свою безнаказанность — а это опасное ощущение не раз подводило должностных лиц самого высокого уровня в разных регионах, от Сахалина до Удмуртии.
