В ГУП «Городской автозаправочный комплекс» очередная смена директора. У Олега Рыженкова, приехавшего в Севастополь из Казахстана, 24 мая последний рабочий день. Кто станет очередным «трехмесячным» директором, пока неизвестно. Тем временем работникам так и не погасили долг по зарплате, а лишь выплачивают раз в месяц по 500-8000 рублей. Активистку предприятия Анну Гафурову, обращавшуюся со СМИ и писавшую жалобы и обращения, уволили по статье.
За два с половиной года существования предприятия директора меняют уже пятый раз.
Первым руководителем ГУП, созданного на базе 12 национализированных АЗС и нефтебазы украинского олигарха, владельца группы «Приват» Игоря Коломойского, был Олег Головченко. Он «прославился» тем, что закупал у поставщиков низкокачественное топливо по завышенным ценам, из-за чего сеть заправок растеряла постоянных клиентов. Заправляться на государственных колонках продолжали лишь те, кто заранее приобрел талоны на бензин. В мае 2016 года Головченко и его зам и подельник Кушнаренко, которому приписывали дружбу с экс-губернатором Сергеем Меняйло, были задержаны следственными органами за мошенничество в особо крупных размерах.
На смену Головченко пришел Айрат Шамсутдинов, частный предприниматель из Татарстана. Договоров с поставщиками он не заключал, но продолжал продавать талоны госпредприятиям. К лету 2016 года заправки встали: на них попросту закончилось топливо.
После Шамсутдинова правительство Севастополя наняло на эту работу Раиса Насырова из Уфы. Несмотря на обещания наладить поставки бензина на государственные АЗС, он запомнился работникам лишь тем, что выплатил им часть полугодового долга по зарплате. Для этого новый менеджер продал вексель на 4 млн рублей, заложив имущество предприятия. Продал другому ГУПу — «Центру эффективного использования собственности города».
Следующим руководителем предприятия был Александр Любченко — «народный директор», как его называли на предприятии. Бывший мастер газозаправочной станции, он своими руками отремонтировал и запустил все 12 заправок, наладил поставки топлива с материка, заключив договор о совместной деятельности с одним из нефтедилеров.
Но правительство Севастополя обвинило спасителя ГАЗК в «нарушениях»: якобы Любченко имел право покупать бензин только через процедуру торгов, которую по факту невозможно было провести из-за огромных долгов предприятия.
В феврале 2017 года Любченко заменили на Олега Рыженкова, выходца из Казахстана, получившего российское гражданство летом 2016 года. Этот управленец, несмотря на многочисленные обещания, не смог наладить работу предприятия — при нем уволилась значительная часть коллектива. Люди ждали выплаты долгов по зарплате или хотя бы текущих расчетов, но взамен получали лишь редкие подачки: раз в месяц от 500 до 8 тысяч рублей. Чтобы погасить долги, Рыженков также продавал векселя и, по словам работников ГУПа, заключал договоры с бизнес-партнерами, которые давали деньги на выплату зарплат в счет будущей прибыли.
Последний раз деньги работники ГУП «ГАЗК» получили 19 мая, до этого — в 20 числах апреля. При этом никаких расчеток на руки людям не давали, они не знают, сколько и за что получили.
В апреле 2017 года часть коллектива написали заявления о приостановке трудовой деятельности согласно статье 142 Трудового кодекса РФ. К настоящему моменту, по словам оставшихся на предприятии работников, большинство из тех, кто их писал, уже уволились. Но расчета они так и не получили.
Активистку Анну Гафурову, активно общавшуюся с прессой и писавшую обращения в различные инстанции, уволили по статье. По словам женщины, директор Рыженков неоднократно намекал ей, что она «слишком много пишет и жалуется».
«Меня подставили под прогул, — говорит она. — Я работаю на этом предприятии с марта 2013 года. За это время не пропустила ни одного дня без уважительной причины».
20 апреля Гафуровой дали на подпись приказ о переводе на другую АЗС. Она поставила резолюцию: «Ознакомлена, не согласна».
«Во-первых, перевод работника по трудовому кодексу происходит только с согласия работника., — объясняет свое решение женщина, — во-вторых, я не понимала, зачем меня переводят с работающей заправки на неработающую. На тот момент АЗС, на которую меня перевели, была закрыта, так как все четыре оператора, работавших на ней, уволились в один день». 21 апреля Гафурова вышла на смену на свое постоянное место работы.
«Уже в 9.30 утра на заправку приехал мастер Евгений Пушкарев, — рассказывает уволенная, — и попросил меня освободить помещение, объясняя, что я сегодня должна работать на АЗС№ 2, а значить незаконно нахожусь в операторской АЗС № 8. И это несмотря на то, что я уже работала: смена была открыта, машины я отпускала и проливы были. Мне пришлось закрыть смену, собрать свои вещи и покинуть помещение».
В тот же день Гафурова отправилась в трудовую инспекцию. «Я побеседовала там со специалистом Светланой Малаховой, и она подтвердила, что перевод работника осуществляется только с его согласия. Я оставила в инспекции заявление о нарушении моих прав. Тем не менее 24 апреля меня уволили за прогул», — описывает ситуацию работник ГУП «ГАЗК».
Зато теперь случай с Анной Гафуровой руководство предприятия приводит в пример тем, кто продолжает возмущаться растущими долгами по заработной плате.
Работники предприятия считают, что правительство Севастополя не заинтересовано в эффективной работе сети АЗС. Чиновники ставят раз в три месяца очередного «болванчика», а когда накапливается критическое число жалоб на стиль его управления, — снимают. Так будет продолжаться до тех пор, пока руководство города не найдет относительно безопасный с точки зрения закона способ передачи ГУП в частные руки.
Напомним, заксобрание Севастополя отклонило проект закона о компенсации за национализированное имущество, выплачиваемой бывшим собственникам. Судя по условиям, изложенным в документе, никто никому ничего компенсировать не собирается, закон разрабатывается «для галочки», чтобы отработать тезис, поддерживаемый федеральным центром: «В России безвозмездная национализация законом не предусмотрена».
Согласно проекту, разработанному местными чиновниками, выплаты положены лишь тем, кто вовремя перерегистрировал свое юридическое лицо в правовом поле РФ. Крайний срок выплат, которые предлагают проводить за счет бюджета города, ограничен 1 января 2018 года. При этом сам механизм обращений за компенсациями в проекте закона вообще прописан не был.
По сути, все происходящее — большой передел собственности. Национализация, проводимая правительством Меняйло «на благо народа», никаких выгод Севастополю не принесла. Бывшие собственники, судя по всему, останутся и без имущества, и без компенсаций. А несколько десятков простых севастопольцев, работавших в сети АЗС еще с украинских времен, либо уже лишились, либо скоро лишатся своей работы. И отдадут ли им то, что задолжали за последний год, пока неизвестно.
