В Кировском районе Республики Крым на горе Клементьева, являющейся особо охраняемой природной территорией, идет странная стройка. Начали ее с масштабных земляных работ, из-за которых гора покрыта рытвинами от гусениц трактора и уничтожено множество растений. Перерыто примерно три-четыре километра, ширина полосы — ориентировочно 100 метров, пишет издание ForPost со ссылкой на блогера Александра Горного.
По словам Горного, о случившемся он сообщил главе Крыма Сергею Аксенову и зампреду правительства Крыма Андрею Рюмшину, которые не знали ни о каких тракторах на горе, но пообещали объективно разобраться в ситуации. В минэкологии Крыма, куда обратилось издание, не смогли прокомментировать ситуацию.
Но журналисты узнали, что в декабре крымские власти заключили контракт о реконструкции автодороги к горе Клементьева (подрядчик — ООО «РусРемСтрой», связанное с «королем госзаказа» из Татарстана Рустамом Зариповым, стоимость работ — более 197,65 миллиона рублей). Но этот контракт не объясняет того, что строительные работы, по словам Горного, ведутся на самой горе и прокладывается целый автобан. Ущерб природе нанесен непоправимый: уничтожены тысячи деревьев, кустарников, нарушен защитный слой, оберегавший гору от выдувания, оценил обстановку Горный.
Попытка застроить гору Клементьева предпринимались в 2016 году, когда совет по улучшению инвестиционного климата при правительстве Крыма предварительно одобрил фирме «Город авиаторов» инвестпроект развитию авиационных видов спорта с общей суммой вложений 207,6 миллиона рублей. Проект предполагал строительство на горе пяти гостиниц, трех кафе и ресторана, семи летних домиков, автокемпинга и площадки для палаточного городка, а также покупку трех планеров и самолета-буксировщика, о чем писали «Примечания». Позже проект отклонили после активных протестов общественности.
Гора Клементьева (Узун-Сырт) должна защищаться государством, поскольку является особо охраняемой природной территорией (природным парком). Через нее проходит 45 параллель, которую называют Золотой осью или серединой планеты. На склонах горы постоянно возникают мощные восходящие воздушные потоки. Во годы СССР поблизости работала Высшая летная планерная школа, в которой начинали свой путь будущие авиаконструкторы Олег Антонов, Александр Яковлев, Сергей Ильюшин и даже академик Сергей Королев — создатель космических кораблей. В Европе нет мест, аналогичных по своим аэродинамическим свойствам горе Клементьева.
