По информации источника редакции на заводе «Вымпел» — производителе «Кометы» и основном учредителе компании-перевозчика, — стоимость проезда на маршруте составит 450-500 рублей в одну сторону в эконом-классе.
Напомним, на этой неделе теплоход прибыл в Севастополь. Дальше его ждет достройка и прохождение испытаний. Как рассказал ТАСС начальник управления послепродажного обслуживания завода «Вымпел» Алексей Фоменко, тест «Кометы» запланирован на февраль 2018 года.
Пассажирские перевозки должны начаться в конце апреля следующего года, заявлял ранее глава Корпорации развития Севастополя Олег Николаев. Он уточнил, что от Севастополя до Ялты на этом судне можно добраться менее, чем за полтора часа.
.jpg)
.jpg)
По мнению директора компании «Туроператор СНП–Крым» Ивана Коваленко, «Комета» может ходить круглогодично: в разгар летнего сезона должно быть больше рейсов, а в межсезонье их можно сократить:
«Если в сезон может быть, к примеру, три–пять рейсов в день, то в межсезонье – один рейс в день, или можно запускать «Комету» в выходные», — считает Коваленко.
«Комета 120М» построена на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» (Ярославская область) и имеет длину около 35 метров. Судно водоизмещением в 73 тонны может развивать скорость до 35 узлов (65 км\ч) и перевозить до 120 пассажиров: 22 — в салоне бизнес-класса, 98 — в салоне экономкласса.
Согласно сообщению Минтранса, основными отличиями этого современного судна от ранее построенных СПК станут высокий уровень комфорта пассажиров, для чего на судне будет применена автоматическая система снижения качки и перегрузки.
