Соответствующий лот «Севавтодора» появился 23 сентября на сайте госзакупок. Согласно документации, начальная цена контракта — 19 295 760 рублей.
В требованиях прописан гарантийный срок на отремонтированную дорогу — 4 года для покрытия. В этот период времени подрядчик должен самостоятельно на свои средства устранять все трещины и сколы.
Укладывать будут щебеночно-мастичный асфальтобетон. Ранее глава департамента транспорта Игорь Титов заявлял, что завод «Севавтодора» такое покрытие не производит, что и обусловило выход на конкурсные процедуры.
Спуск Котовского, соединяющий район Острякова с авто- и ж/д вокзалом, печально известен многочисленными скандалами. Дорога неоднократно разрушалась из-за сильных дождей.
Постоянно ползущее и трескающееся покрытие без ливневой канализации здесь появилось еще во время украинского мэра Сергея Куницына. До этого ремонта дорога была вымощена старой «немецкой» брусчаткой, уложенной после Второй мировой войны. Брусчатка была идентичная старинной 200-летней, которую клали на центральном холме в годы основания города.
После «куницынского» ремонта, историческая брусчатка исчезла в неизвестном направлении. Вместо нее появились квадратные бруски новодельной плоской брусчатки, которая и расплывается во время дождей в разные стороны.
